据统计,,,,,,,,2019年我国能源活动碳排放约98亿吨,,,,,,,,其中交通运输碳排放占比9%,,,,,,,,仅次于能源和工业位列第三。。。。。而其中,,,,,,,,路路交通又占交通运输碳排放的84%。。。。。我国要实现双碳指标,,,,,,,,急需一场交通领域的“绿色革命”。。。。。智能网联汽车、自动驾驶是这场“绿色革命”的沉要组成元素。。。。。
将来,,,,,,,,车联网技术和产业若何发展?????我们离自动驾驶还有多远?????将来城市会是什么样子?????
四月第二期活动,,,,,,,,我们将约请中国信息通讯钻研院正高级工程师葛雨明博士和南方科技大学推算机科学与工程系的郝祁教授萦绕“双碳战术下的智能网联汽车产业发展与技术钻延妆带来主题汇报。。。。。
免费报名链接:http://hdxu.cn/tYIzy
呼吸新鲜空气,,,,,,,,相识前沿科技!z6首页 沉磅推出系列活动 z6首页 in the AIR 。。。。。每周二与您相约线上,,,,,,,,一路索求人为智能与机械人领域的前沿技术、产业利用、发展趋向。。。。。
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葛雨明
中国信息通讯钻研院正高级工程师
车联网衔接与推算系统过程
葛雨明,,,,,,,,博士,,,,,,,, 工信部车联网技术创新与测试评价沉点尝试室副主任、IMT-2020(5G)推动组蜂窝车联(C-V2X)工作组组长、中国通讯尺度化协会物联网技术委员会车联网子组组长、全国汽车尺度化技术委员会智能网联汽车分技术委员会委员、结合国世界车辆律例协调论坛智能网联汽车工作组专家等职务,,,,,,,,重要从事车联网、智慧交通领域的有关政策、产业、尺度和前沿技术钻研工作。。。。。
车联网(智能网联汽车)技术与产业急剧发展,,,,,,,,成为新一代技术创新和产业竞争的战术造高点。。。。。本次汇报将概述我国车联网(智能网联汽车)产业发展的战术规划布局;;;;;从衔接和推算两个技术维度论述车联网技术和产业的最新进展,,,,,,,,以及面对的难题和挑战;;;;;从ToC、ToB、ToG三个维度分析车联网(智能网联汽车)的利用价值;;;;;总结提炼车联网(智能网联汽车)下阶段沉点工作和建议。。。。。
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郝祁
南方科技大学推算机科学与工程系副教授
面向L5无人驾驶的真实世界数据集与虚构世界仿真一体化钻研
郝祁博士是南方科大推算机科学与工程系的副教授、系副主任。。。。。钻研领域蕴含:智能感知、机械进建与无人自主系统。。。。。他于2006年在美国杜克大学获取电子与推算机工程系博士学位,,,,,,,,他曾于美国肯塔基大学虚构环境与可视化中心进行博士后钻延祝。。。;;;;;毓霸诿拦⒗吐泶笱У缱佑胪扑慊こ滔档H沃斫淌, 主持两项、共同主持一项美国国度科学基金项目。。。。。参与南科大后,,,,,,,,主持一项国度天然科学基金面上项目、参加一项国度天然科学基金沉点项目,,,,,,,,主持南山区领航团队、南科大海梁智能交通中心、南科大工学院人为智能无人驾驶创新平台、南科大风向标智能网联汽车教育结合尝试室、Intel自动驾驶数据集项目、华为无人驾驶项目,,,,,,,,以及多项丽江科创委基础钻延注中表合作、创客平台项目和省市级教改项目。。。。。曾屡次担任过美国国度科学基金会(NSF)和美国能源部先进科研项目(DOE ARPA-E)评委。。。。。他已经颁发了41篇SCI学术论文、66篇EI学术论文,,,,,,,,以及合作编写专著一本。。。。。
当前,,,,,,,,无人驾驶技术重要依赖真实世界所网络的数据集和虚构世界的仿真来实现L5全自动。。。。。前者是用于训练和测试感知与预测算法;;;;;后者能为整个无人驾驶系统提供复杂和极端测试场景。。。。。然而这两个平台还远约有高度一体化:真实世界的数据集不能有效地协助机关仿真环境;;;;;与此同时,,,,,,,,仿真数据也不能有效地提高真实数据的训练与测试成效。。。。。z6首页钻研打算从三方面来解决这个问题:数据量度、场景天生和迁徙进建。。。。。
| 功夫 |
环节 |
嘉宾&标题 |
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15:00-15:40
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主题汇报
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葛雨明,,,,,,,,中国信息通讯钻研院正高级工程师
标题:车联网衔接与推算系统过程
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15:50-16:30
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主题汇报
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郝祁,,,,,,,,南方科技大学推算机科学与工程系副教授
标题:面向L5无人驾驶的真实世界数据集与虚构世界仿真一体化钻研
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